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【スエズ運河座礁】エジプト政府、日本企業に賠償請求へ 96億ドル/1日の損害

1: 和三盆 ★ 2021/03/30(火) 21:27:27.21 ID:szdSIV3A9
エジプトのスエズ運河で座礁したコンテナ船「エバーギブン」は、世界の海上輸送物資の1割超が通過する大動脈を遮断した。運河を所有・管理するスエズ運河庁は、徴収できなくなった船舶の通航料に加え、運河修繕の費用などについて、同船を所有する今治造船のグループ企業の正栄汽船(愛媛県今治市)を相手取って賠償を求め、エジプトなど現地の裁判所に訴訟を起こす公算が大きい。

海運関係者によると、スエズ運河の通航料は1回当たり約3000万~5000万円程度とみられ、通航船舶は1日当たり約50隻に上る。1日遮断すると20億円前後の損失が生じる計算だ。事故の影響で420隻以上が足止めされ、アフリカ大陸南端の喜望峰を経由する代替ルートに切り替える船舶も出始めているという。

コンテナ船が接触して岸の一部が崩落し、離礁作業の完了後も復旧作業が続く可能性が高く、賠償額は増えそうだ。海運に詳しい保険業者は、スエズ運河庁が、正栄汽船と同社が加入する保険会社に、示談交渉を持ちかける可能性もあると指摘する。

座礁した船は、台湾の海運会社、エバーグリーン・マリンが運航し、ドイツ系の船舶管理会社、ベルンハルト・シュルテ・シップマネージメントが乗組員らを手配していた。海運会社は巨額投資が必要になる造船を行わずに運航用船舶を調達し、船主は船舶管理を別会社に委託し海運会社からリース料を受け取る。「用船契約」と呼ばれる、世界の海運業界では一般的で日本では明治時代から採用されている、リスク分散の仕組みだ。

船主は船体の損傷や事故などで生じた損害に責任を持つため保険に加入することとなる。保険には、船体にかけるものと、荷物や油の流出事故などに備える2種類ある。コンテナ船は船底が損傷した可能性があり、正栄汽船の担当者は、修理費用は「間違いなく保険適用になる」と話す。一方、ある関係者は、「運河に与えた損害補償は、正栄汽船が保険を使うなどして対応する可能性が高い」という。

英海運専門紙は、運河が遮断され多くの船が足止めされたことで、遅延などに伴う損害額は1日当たり96億ドル(約1兆500億円)と推計した。ただ、この損害に対する補償は、各船舶を保有する会社が加入している保険で対応するようだ。船舶が代替ルートを使う場合は追加費用が発生するが、過去に起きた同様の賠償金請求訴訟の例をみると事故を起こした船への請求が認められたケースは少なく、費用や時間などを考慮して提訴する会社は少ないとみられている。(岡田美月)
https://news.yahoo.co.jp/articles/457f90c2466374a16853a2f668d24702582335c5

3: ニューノーマルの名無しさん 2021/03/30(火) 21:28:20.37 ID:W6ZYCdJ10
世界の汚物ジャップ
6: ニューノーマルの名無しさん 2021/03/30(火) 21:29:12.79 ID:o3L6nx3W0
>>3
運転ミスで座礁
7: ニューノーマルの名無しさん 2021/03/30(火) 21:29:26.39 ID:D4gaYezw0
倒産だなwww
8: ニューノーマルの名無しさん 2021/03/30(火) 21:30:09.76 ID:Ysx1WaYx0
エジプト政府の損害は 通行できず もらい損ねた船の通行料
座礁船を移動させるための作業料とかが主なものか?
9: ニューノーマルの名無しさん 2021/03/30(火) 21:30:24.16 ID:U3toi2MW0
リースしてるダケだが?
10: ニューノーマルの名無しさん 2021/03/30(火) 21:30:34.00 ID:WY+lvJxv0
NHKとかパソナや電通が払うよ
21: ニューノーマルの名無しさん 2021/03/30(火) 21:31:56.97 ID:hlp6Zjg80
エジプト儲かってまっか
22: ニューノーマルの名無しさん 2021/03/30(火) 21:31:58.35 ID:w0330OXU0
台湾最低だな

マジで嫌いになった せっかく親日だと思ったのに

パイナップル家の前のドブに投げ捨てたわ
怒りでどうにかなりそう
結局韓国と同じかよ

29: ニューノーマルの名無しさん 2021/03/30(火) 21:32:40.23 ID:ePTjifSs0
>>22
火病るなよ
23: ニューノーマルの名無しさん 2021/03/30(火) 21:32:07.71 ID:2F++RIEp0
相手が違うぞ土人
24: ニューノーマルの名無しさん 2021/03/30(火) 21:32:14.60 ID:UnFXcTus0
保険でいける。
25: ニューノーマルの名無しさん 2021/03/30(火) 21:32:21.17 ID:2rw9vyEX0
まあ正直これはしゃーないな
とりあえずオーナーが払ってあとは運航してた会社との契約次第って感じかな
26: ニューノーマルの名無しさん 2021/03/30(火) 21:32:26.22 ID:e0kVw3Zz0
> 遅延などに伴う損害額は1日当たり96億ドル(約1兆500億円)と推計した。ただ、この損害に対する補償は、各船舶を保有する会社が加入している保険で対応するようだ。

だ、大丈夫なんだろうな・・・・・・?

27: ニューノーマルの名無しさん 2021/03/30(火) 21:32:31.03 ID:p1Igk5gY0
>>16
SOーだよバカだよ!
28: ブサヨ 2021/03/30(火) 21:32:38.12 ID:KstzhM4L0
確か賠償額の上限を定める条約があったはずw
エジプトは入ってないのかな
30: ニューノーマルの名無しさん 2021/03/30(火) 21:32:46.29 ID:PfW9WzHt0
筋違いも甚だしい
自分たちの管理運営の不手際で起きた事故
なのに
被害者へ損害請求は許されないこと

元スレ:https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1617107247/

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