【また!!】日本航空の777型機でハイドロプレッシャーロス。羽田に引き返す。

sssp://img.5ch.net/ico/2-1.gif
JALの777、油圧不具合で羽田引き返し　那覇行きJL921便
2020年12月8日 20:51　AviationWire

12月8日午後4時25分ごろ、羽田空港を離陸した日本航空の那覇行きJL921便（ボーイング777-300型機、登録記号JA8944）で、
3系統あるうち1系統の油圧システムに不具合を示す表示がコックピット内に出たため、羽田へ引き返した。
エンジンに異常はなく、乗客乗員にけがはなかった。同便は機材を変更し、午後7時4分に那覇へ向けて再出発した。

JL921便は、乗客154人（幼児2人含む）を乗せて羽田を午後4時4分に出発し、D滑走路（RWY05）から同23分に離陸。
JALによると、離陸直後の上昇中に不具合が表示され、機長が引き返しを判断した。着陸は通常通りで、着陸時に優先権がある「緊急着陸」ではなかった。
羽田には午後5時20分に戻った。

3系統の油圧システムは機内の左右と中央にあり、不具合があると表示されたものは中央で、詳しい原因を現在調べている。
また、当該機のエンジンは今月4日に那覇空港で左エンジンのファンブレード2枚が損傷した777-200（JA8978）と同じく
米プラット＆ホイットニー（PW）製PW4000シリーズを2基搭載しているが、今回のトラブルはエンジンとは無関係だという。

JL921便は機材を同型機（777-300、JA752J）に変更し、乗客152人（幼児2人含む）を乗せて午後7時4分に再出発した。
那覇には定刻より2時間50分遅れの午後9時50分に到着する見通し。

https://www.aviationwire.jp/archives/216446

はいじゃないが

はい

ハイドロ全部だめ？

テロ工作か？

組合絡んでる？

あぶねえな

マックパワー!

なんというガッデス

またシナチョンのテロかよ！？

安上がりだと敵国中国で飛行機の点検してるから仕込まれてるんじゃね？

オールロスじゃなくてヨカタ

ボーイングでこれなんだから三菱イケんじゃね

ハイドロオネシャス？

結局海派山派どっちが勝ったの？

こういうのがあっても何事もなく戻って来れるのが777の安全性を示してるな😊

飛行機が暇を覚えてサボってるのだな(´･ω･`)

ハイドロプレッシャーって水圧じゃないのかよ
油圧の不具合ってどういうことだよ
教えてくれよメーデー民

先日のエンジン破損も那覇がらみ
何かされてるんじゃないだろうな……

ハイドロ全部ダメ？

資金難で整備すらまともに出来ないのか

ハイドロコスモジェン砲？

ボーナスカットされて整備士も士気下がってるんじゃね？

最近不具合多いな

どーんといこうや

ハイドロがおっこちてます、ハイドロが

夕方のニュースで速報はいって神妙な面持ちでこれかい！それも帰ってきて着陸してるやんけと。

フェンリルクラッシュ！

これも那覇絡みか
中共のテロだな

航空業界って大きな事故の前に小さな事故が立て続けに起きると言うし、そろそろヤバいんとちゃう？

ディセンドした方が良いかもしれないですね

機長、止めて下さい！

１２３便のつべを拝見してからJALしか乗ってないわ(｀･ω･´)ゞ

2年前だったかな　ANAで離陸直前にトラブルで止まった事あったな　その後しばらくして普通に飛んだけど　ちょっとビビった

「パーン」という音

連続してるな
テロを警戒せよ

１９日にJAL沖縄行き乗るんだが…

ハイドロ全部だめ？

羽田だったかの侵入経路変えたのが、非常に気になる。
市街地の上飛んで空港に着陸するのは、どうだろう？

沖縄便だからトラブルのは自然の摂理

乳揉みてぇ

お前ら、ハイドロ全部ダメ！って簡単に言うけど、この場合何ができる事なのか分かってないだろ。

沖縄を中国に割譲すれば収まる

「はい」「はいじゃないが」を繰り返しつつ
海厨がでてきて海にいけばもっと助かっただのなんだの言い合ってると
陰謀厨が自衛隊の無人標的機が当たったとか撃墜されたとかわめきながら
知り合いの誰々さんが乗るはずだったエピソードが披露されて
ときおり宅間の話題で関西人が勝手に盛り上がろうとしたり
Emmaの画像を公開してるサイトへ誘導させたがるグロ厨が湧いてきたり
J'A`Lとだけレスして、オレってどんなスレでも足跡残してるんだぜとか自己満厨が鼻息荒げたり
芸スポの初老どもが事故直後の速報ニュースを劣化した記憶からムリヤリ思い出して全角使ってレスしたり
パラシュート厨が全員分のパラシュートを載せればとか飛行機自体に
パラシュートを付ければとか射出座席にすればとか
全席エアバッグ付ければとか墜落の瞬間に全員で一斉にジャンプすればいいんじゃね？とかを
毎回毎回毎回毎回繰り返すスレ

ガッデス？

気を付けて

整備士の中にテヨン人がいるわ

タバコを消して　タバコを消して
ベルトを締めて　ベルトを締めて
只今緊急降下中

はい

　　 　 ＼　日航機が行方不明…∧＿∧　JAL１２３便　　　　　 　 /　ﾊｲﾄﾞﾛｸｵﾝﾃｨがｵｰﾙﾛｽ
ﾏｯｸﾊﾟﾜｰ＼　　　　　　　　　　　　（ ；´∀｀）　レーダーから消える /　してきちゃったですからなあ
ﾏｯｸﾊﾟﾜｰ ＼　　　　　　 _＿＿__（つ＿と)＿＿　　　　　　　　　　/　　　　￣￣￣￣￣V￣￣￣
ヽｏﾉ 　 　 　 ＼　　　 ／＼　　　 　 　 ＿＿＿_＼ 　　 　 　 　 /　　∧∧　 ∧　// ∧＿∧　 ||
((　ノ　))　　　　　 ＼. < ＼>>0��＿__.|i＼＿＿＿ヽ　　　　 　 /　　 (ﾟДﾟ,,) (ωﾟ//_ （´Д｀ﾉ）　||
<<　　　ｽﾋﾟｰﾄﾞが　＼ ヽ ＼ ※　※　|i　i|.====B |i.ヽ　　 　 /　/￣￣￣￣￣//￣￣￣￣＼.||
あったま　　＼ `ー─── |＼.|___|__◎_|i 一 　　/　￣￣￣∧￣￣　￣￣￣￣￣￣
（；ﾟДﾟ）＜　さげろｯ！　＼　　￣￣￣￣|.　|￣￣￣￣|　/　　戻せ　　スコーク77
（((φφ))　ｽﾄｰﾙするぞｫ！人人人人人人人人人人人人 ｱﾝｺﾝﾄﾛｰﾗﾌﾞﾙです　これみてくださいよ
[￣￣]　　ｶﾞﾁｬｶﾞﾁｬ　　≪　こ　れ　は　も　う　だ　め　か　も　　 ≫　これはもうだめかもわからんね
――――――――――≪　わ　か　ら　ん　ね　の 予　感　!!　　　≫――――――――――――
|i 　l　|i　l|　li　 |　( 　　∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨＼貴機は現在横田の北西4…35ﾏｲﾙ…
|i 　l　|i　l|　li　 |　WHOOP　/　　 ＼　＼はいじゃないが＼　　　　　　最優先で着陸できます.　 ＼_＼_＼
|i 　l　|i　l|　li　 |　WHOOP / ﾊﾟﾜｰ　＼　＼　_ﾊﾞﾝｸとんなっ＼貴機は横田基地　＿に最優先で ＼ ＼ ＼
あたま上げろ∩　 　 PULLUP/ﾌﾗｯﾌﾟｱｯﾌﾟ 　γ´┐　｀ヽ　ﾃﾞｨｾﾝﾄﾞ＼　　　　　　　/||__|∧　　 ＿＿|＿＿＿
_,,..,,n,r'ﾞ <⌒つWHOOP/　　　　　　　 ／　 r-　　 　',　　　　 　　＼ＪＡＬ123（Ｏ´д｀）　 |　|::::::::::::::::::::::|
ﾊﾟﾜｰ./ ﾟ 3　 ヽ　）´ .WHOOP/ﾌﾗｯﾌﾟｱｯﾌﾟ／　　　｀r_l　┐ |　ﾗｲﾄﾀｰﾝ　　＼東京ｺ（つ　　 つ／　|::::::::::::::::::::::|
ﾌﾗｯﾌl　ﾟ ll ∩　ノ PULL UP/　ﾊﾟﾜｰ　 ／　　　 　 　 　_,,ノ ＼　山行くぞ　　＼　　／￣￣￣≡ . |;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;:|
だめだ`'ｰ--‐'' 〔衝撃音〕./　　　　 　/ 　 　 　 　, - '´ 　＼　＼気合を入れろ＼

整備士リストラしちゃったかなw

やっぱり続いたな。
次は123便の再来だな。
冗談抜きで当面JALには乗らない方が良いかと？

ハイドロオールロストの状態で、都市や住宅密集地があるかもしれない陸地を選択する事は間違いだ。航空機の生存確率はどちらも変わらないが、二次被害は避けなきゃならない。

機械はある程度動かしてないとダメなんやな

勤続疲労
経営悪化
レバノン料理

三大事故原因よ

ハイドロプレッシャ～～～

ナーガスかよ

ハイドロ全部ダメ？
また？！

はいじゃないが

まあこれは故障っぽいしバックアップが生きてるからそんな危険なインシデントではないな

お前らのコメント見ると思い出して飛行機のれんわ

ドーンといこうや！

もうだいぶ昔ことなんだけど、遅延・欠航を繰り返すシップがあったんだ。
デパコンやっててウンザリしてた記憶が蘇った。

使用頻度下がると問題起きやすくなるのかな

〇〇「数日で大きなことが起こる」

プープー
プルアウト

プープー
プルアウト

只今緊急降下中
マスクを付けてください
ベルトを締めてください
タバコは消してください
只今、緊急降下中です

どーんといこう（操作量の事）

センターですか。
フラップとスラットが動かなくなるね。まあ電気モーターでも動かせるけど…

コロナ対策の半リストラが絡んでるのかもね

これはマスゴミ。

冗長化している油圧系統の1つがおかしい、とか日常的にあるんで。

この前 JAL でエンジンやらかしたから
鬼の首を取ったような報じ方。

なんで機長は海にいかなかったのだろうか

ヨシ！

当時13th Infantry Regiment

ゲロ吐く暇もなかった　全てが夢で見ている地獄絵図
除隊して数十年　あれは夢の中で任務してたんだ
だが今もその夢から覚めることはない。

二重故障じゃなきゃ問題ないだろ

前に酔っ払ったヤクザが機内で手榴弾爆発させて
その人油圧の高温になったオイルが口から入ったとか言ってたな

772→773への機材変更で再出発ということはファーストクラスが無くなったんだ
夕食時間帯だし該当客は怒っただろうな

もうだめかもわからんね

株売り時やな

オールロスじゃなくてよかったな

日本語でおk

オールロスト！？

JR北海道かな

まだ整備は海外でやってんの

頭上げろ！

ハイドロクオンテティーガオールロスしちゃったですからなあ

数日前にもエンジントラブルあったな

ちなみにメーデー民です。

これはそろそろ墜ちるなｗ

また777か

この前と同じ機体か
怖いな

レフトターン！

ハイじゃないが

123便のニュースをリアルタイムで見ていた自分にとっては二度と起きてほしくない事故だわ。ボイスレコーダーは未だにトラウマ。その飛行機に乗ってたわけじゃないのに気が滅入る

やっぱり白竜はホンマやったんや！

て

これからは日本語で結構です

油圧トラブルに関しては昨年とおととしの2年間で日本国内に着陸したものだけでも39件あります。

そのうち日航は5件、全日空は7件でした。

スコーク77

おまえらはJAL１２３便の第一報は何で知った？俺はザ・トップテンの緊急ニュースで
小林完吾アナが喋ってたやつだな

2時間50分遅れじゃカードの保証対象にはならないわけで。

荷物を収納するところですね?

どうせ客いないんだから危ない機体を飛ばすなよ

他の会社のボロイ777のおかげで安旅行行けた思い出

もうJALに乗るのやめる。
中華航空の方がﾏｼだわ

こういうことがあるから俺は飛行機恐怖症で絶対飛行機乗れない
乗るなら遺書書いてから乗るつもり

mayday mayday mayday

JAL整備士削ってない？
そこ削ると落ちるよ

削ってます！！

魔装機神も十何年前？

なんか爆発したぞ？

ボーイングを制裁しろ

うわぁ、、正しくハインリッヒの法則
こりゃ来るな、JAL墜落事故…当面は時間かかっても新幹線で移動しよう。仕方がない

飛行機って飛ばすのも整備の1つ
飛ばな過ぎて、どこを整備すれば良いの…現場が混乱してるのだろう
JALヤバすぎるw

この前も、と言っても。先週の金曜日のトラブルも那覇だったはず…
年内に落ちそう

アンコントロール

あの機械音声は恐ろしい
頭から離れないわ

探査機は打ち上げられるクセに、
「ジェットエンジンの爆発を未然に防ぐ」のはできないんだね日本人ってw
ウヨク様の心の支えでもある韓国の航空会社は、日本の航空会社みたいに毎年必ずインシデントを起こしてない事は見て見ぬフリだしなあ

坂本九も乗ってたんだよなあ

PULL UP

A350と787しか乗らない俺の勝利か

こんな責任感の無い企業は潰してまえ。
2度と日本の空を汚すな

　　　　　　　　　　　　　　　　ｽｯ
i⌒i　ｽｯ　　　　　ほら喚け！大卒五毛！おまｴﾗも連帯責任やぞｗ
.／￣＼　|　〈|　　　　　　　　　　おまｴﾗはｼﾅﾁｽの兵隊扱いだぞｗ　米国に行ったらたぶん死刑ｗ
|　^o^　| / .ﾉ||
,＼＿／/　ii||||　バチーン!!
／￣　　 /　iii|||||| 　バチーン!!
/ /＼　　　/￣＼ii|||| 　　　　　.'　　，　．.
＿|￣￣ ＼　/　 ヽ　＼从/／　・;`.∴　'
＼￣￣￣￣￣￣ ＼＿_）　＜　,：;・,‘
||＼　　　　　 　　／￣＼.'　，　．.
||＼||￣￣￣￣ （ 　｀ハ´）　やめてくださいｱﾙ　しんでしまうｱﾙ
||　 ||￣￣￣￣, ＼＿／
.||　 　 　 ／￣　　￣＼
/ /＼五毛党/￣＼

アメリカ製は糞だから
さっさと日本製を作れ

どーんといこうや

飛行機なんて使ってれば勝手に壊れるんだわ
予防整備なんて限度がある

あたまあげろー

なんでA-10の様に人力で操縦できる様な待機系用意してないん？

原因は見つからずそして数年後

やっぱ飛行機コエ～な…

明らかに整備費をケチってるな

整備のクビ切ってメンテの質落ちてんじゃね

ボーイング「買い換え時期ですね！！」

あと2年でリプレースの777型機がここに来て暴れてるな
まだまだ続投したいってか？

長く運休してたからな
その影響なんじゃないの

航空会社は倒産させるべき
国民の税金で救済するな
倒産させても、会社は存続するわけだから
無駄な人員を削除しろ

あーたーまー

山行くぞ！

横田基地が紳士的対応してたの後に知った
非常時のアメリカってやっぱカッコいい

アポジカ

トラブル発生した便　16:57～
https://youtu.be/CSgAyfCLx24

整備費を削ることは

人の命を軽く見てる証拠

また御巣鷹案件？中曽根が墓場まで持って行ったのに？

機長！やめてください！

777は生際が後退しててハゲみたい。

ドローンストライク

留め置きが長すぎて整備状況がヤバい事になってんだろ

ハイドロプレッシャーがオールロスしちゃってますからなあ

ハイドロじゃないが！

全部だめか

もし前夜に墜落する夢見たら搭乗キャンセルする？

だいぶガタがきてるな

そうか、あかんか・・・

2人は取り止めたんか

とりあえず、韓国製の部品と韓国人が行った整備を中心に調べろ

いちいちハイドロ言うな普通に油圧でいいだろ(´･ω･`)

飛行機事故は連続するって言うしな
今乗るのはやばいだろうな

危ないなあ
都内に墜落したら地獄

昔ハイドロプレッシャーターボというディーゼルエンジンがあった気がする

名古屋空港の墜落は全く語られないのはなんかあるの？あれもたくさん亡くなってるのに。

メンテナンスの問題
人員削減しすぎた

中国で整備していること自体が巨大なリスク

もう20年も前の機体だからな
メンテしたって言ってもガタは出る

しばらく乗らない方が良い
致命的事故の前兆、典型的。

整備人員もクビきってんやろか
もう飛行機乗れんわ

運行停止で暫く潮風にさらされて野晒し駐機してたんだろ
ボロボロになってるに決まってるだろ
哨戒機ですら洋上飛行したらすぐ真水で洗浄するのに
http://nightshift.opal.ne.jp/jp19/gij19062.jpg

⎛´･ω･`⎞たしかJALって、機体整備を中国か韓国の下請けにやらしてるでしょ。

そんなんだとじき墜ちるよ

スタンドの名前みたいだな

https://i.imgur.com/dpTGKCE.png
https://i.imgur.com/14mSjf3.jpg

ハイドロオールロストとは具体的に、エルロン・ラダー・エレベーター・スポイラーその他全ての油圧系操作ができない事を意味する。
つまり使える動作はエンジン出力の調整だけ。絶望的だ。

どーんといこうや

時代なんだろうが、機長は副機長にたいし高圧的だよな。
当時は航空機関士も含め3人がコックピットにいた訳で、今なら1人が操縦して、あとはトラブルシューティングに回るだろうな。
電子的なトランプシューティングは出来ないだろうけど。

落ちるぞ！頭上げろ！んなこたぁ、操縦桿握ってる奴も分かってんだよ。

これから日本語で話していだいて結構ですから

ハイドロオールロスの事例

・日本航空123便墜落事故（1985年、524人中520人死亡）
・ユナイテッド航空232便不時着事故（1989年、296人中112人死亡）
・DHL貨物便撃墜事件（2003年、死者なし）

飛行機の事故や故障って、なぜか続く。

なんか爆発したぞ

コロナで整備担当離職させちゃったか

ドーンと行こうや！

あー、このままGOTO中止されて客が減ったら整備もままならず東京都心に墜落するかもしれないわー

ヒント　沖縄・活動家

そりゃメイデーでは、航空会社の経営状態が空の安全に重要な問題を引き起こす事はよくある事だが、いくらコロナ禍だからって今回立て続けに発生した事故が、そうとは限らないだろ。

こないだのエンジンカバー脱落もそうだけどこういう不具合が頻発すると機体の部分投資してる人は
どうすんだろうね
この低金利の世の中で数少ない高金利投資先なのに大損だよな

Pull up! Pull up!

飛行機墜落しないように
長い車輪つければいいじゃん
伸縮するのにすれば可能だろ

おまえらいくつだよ
日航機墜落のとき生まれてたんかよ

ハイドロ全部アメ車？

ホイットニー製ってヤバくね？
ヒューストンって落ちるよ

念には念を入れて同じ油圧系を三系統も用意してあるんだし、そのまま飛んでいけばよかったのに

これから日本語で話して頂いて結構ですから

こんな暇なときにも関わらず整備ができてないってどういうこと？

乗る気にならない。

なんか、JALじゃんじゃんトラブル起こしてるね。

そろそろ？

コロナで整備も出来なくなったか

もう退役間近のオンボロ機やん

なかなか墜ちんな😝

はいじゃないが

ハイドロクオンティがオールロスしちゃったですからなぁwww

このコロナ禍で飛行機飛ばすなよって内なる抗議なんじゃね？
知らんけど

どーんといこうや

マックパワー！！！

おーい、山だ山！

はい

なんか組織的なサボタージュが起きてる
警察が捜査に入るべき

もうだめだ！

もう制御はハイドロの時代じゃない
これからはヘドロで制御する

はいじゃない？

陰謀論的には世界中を大混乱に陥れたい勢力に日本も狙われてる感じ？
原発とか狙われたらやだな

JALは税金の無駄

山くるぞ山！

どんな会社でも経営に困まりだすと、一番手を抜くのがメンテだからな

金が無くて整備が杜撰なんて事は無いだろうな

機長やめてください！

ハイドロクオンティがオールロスしてきちゃったですからなぁ。

ノジマに出向になってモチベーション下がった整備士たちがアウアウアー

ハイドロっつったらダメかも分からんねのやつじゃん…