日本2大造船会社が合弁会社設立も韓国造船業界に影響なし＝技術力・受注で韓国優位

日本造船業界1位と2位が合弁会社「日本シップヤード株式会社」を設立したが、韓国造船業には大きな脅威とはならないとの見方が出ている。韓国と主力船種が異なり、技術力でも差があるとの理由からだ。

ハン研究員はまた、「両グループの受注残高と生産能力を合わせても、国内の大型造船会社に比べると規模の経済の効果を得るには難しい構造」だとし、「技術力もまた韓国が先を行っているというのが事実で、日本メーカーの主力が依然としてバルク船であるという点で韓国メーカーと事業領域において差がある」と付け加えた。

日本の造船業界は大きな不況に陥っている。サムスン証券によると、昨年の日本造船業の受注は2019年に比べ73%減少した。同期間、韓国は16%、中国は19%減少したが、日本が最も急激な受注減少を示した。

業界関係者は「現在、日本の造船業は過去のリストラで急激に減少した設計人力を含む技術人力の不足現象が続いているため変化に対応できず、韓国に比べ競争力が極めて低下した状態」だと話している。

自民はまじでこの10年何もしないで見殺しにした