普通自動車免許があれば50cc以下の原付バイクに乗れるっておかしいだろ　ちゃんとバイク免許を取らせろ

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付帯免許で一般的に知られているのが、
普通自動車免許を取得している人であれば排気量が
50cc以下の原付一種の運転が可能であることでしょう。
原付は実技試験が必要なく、交通ルールなどの学科試験
のみで即日免許が交付されるため取得が簡単な免許と
なっています。そのため、バイクのように不安定な二輪の
乗りものであるにもかかわらず、クルマの免許取得する
際の交通ルールと知識があれば、50cc以下の原付に
乗ることはOKとされています。

日本では普通自動車免許で運転できるのは50cc以下
の原付のみとなっているのが現状ですが、欧州では
排気量125ccまでのバイクを付帯免許として運転する
ことが可能な国が多くあります。
日本の原付には法定速度30km/h、二段階右折、
2人乗りの禁止などの独自の交通ルールが存在しているため、
普通自動車免許で原付に乗れるのはありがたいが規制が
多すぎて乗りたくないといった声が挙がっているのも事実です。

そんな中、日本でも普通自動車免許があれば125ccまでの
「小型限定普通二輪免許」が付帯されるといった噂が
流れはじめました。

しかし、小型限定普通二輪免許を取得する際は技能教習
が必要なほど走行感覚や運転技術が必要になるため、
バイクに乗ったことがない初心者がいきなり公道デビュー
という訳にはいきません。小型限定普通二輪免許を
教習所で取得する場合、バイクの安全講習はもちろん、
発進・停止、加速・減速のほか、S字、クランク、一本橋
などの技能講習と試験が待っています。バイクの中でも
比較的扱いやすいと言われている原付二種でも、
運転に慣れるまでには時間を要するのです。

以下、長いのでソースで
https://news.yahoo.co.jp/articles/4c287d2d894b95ac9c13f632e7e35b30c97a9096

原付は学科だけで実地試験ないからな
せめて自転車乗れるかどうかは見るべきだよな

昔は大型二輪もおまけでくれてたらしいな。

自転車に免許導入しろ。
ビンボー人のバカが多すぎる。

>>4
じゃあ今と変わらないじゃん

今の125スクーターなんて70年代80年代の50ccスクーターに比べりゃ簡単
はい論破

もっと上は限定無いだろ

免許制度自体が古い
罰金取りやすくするためってのが発祥だろ
今や国民ナンバー制をスマホで管理する時代なんだから

>>12
そのうちグランツーリスモのゴールドライセンス必須になるかもね

>>18
飯塚「あんな危険なクルマは無いよね」

昔の２スト原チャリはピーキーだったが
いまの４スト原チャリなんてマイルド過ぎて
余程のアホでも無い限り乗れるだろｗ

>>16
コレだな。

>>16
おい、底辺カス。
対人対物傷害保険入っとけよ～

バイクもAT限定になるの時代か

50ccの原付バイクとか660ccの軽自動車とか100Vのコンセントとかガラパゴス過ぎる日本

普免のコジキ付帯は、実質消滅だろ？
原付一種は排ガス規制でロクな商品ない、いっそ電動化のドサクサで規格廃止。
普免コジキは電動アシスト自転車へ。

50ccという排気量自体が不要になってしまったな
改造するおもちゃとしてはおもしろかったんだけど